BESV TRX 1.1 LS – alacsony átlépésű hardtail E-MTB (Shimano EP600, 720 Wh) - XS

BESV TRX 1.1 LS – alacsony átlépésű hardtail e-MTB 720 Wh akkumulátorral

A BESV TRX 1.1 LS alacsony átlépésű váza egyszerre teszi
kényelmessé és magabiztossá a bringára szállást,
miközben teljes értékű, kemény terepre tervezett hardtail e-MTB-ként viselkedik.
Az erős Shimano EP600 középmotor (85 Nm) és a
720 Wh-s integrált akkumulátor hosszú, intenzív túrákat tesznek lehetővé
hegymenetben és technikás trail-eken is.

Az elöl dolgozó SR Suntour XCR34 levegős villa 120 mm (férfi verzió)
rugóúttal hatékonyan szűri ki a köves, gyökeres szakaszokat, miközben a
Shimano Deore 12 sebességes hajtás finom és megbízható váltást ad
meredek emelkedőkön is. A fékezésről a Shimano MT420/MT410 hidraulikus
tárcsafékek gondoskodnak, elöl 203 mm-es, hátul 180 mm-es tárcsákkal.

A Maxxis Ardent 29×2.4” külsők kiváló tapadást és alacsony gördülési
ellenállást kínálnak, így a TRX 1.1 LS egyaránt otthon érzi magát erdei ösvényeken
és gyors, köves lejtőkön. A 140 kg-os megengedett össztömeg és a 24,8 kg-os
kerékpársúly robusztus, mégis jól kezelhető gépet eredményez.

Kinek ajánljuk?

• Olyan bringásoknak, akik stabil, alacsony átlépésű hardtail e-MTB-t
  keresnek komoly terepre, de fontos számukra a könnyű fel- és leszállás.


• Akik számára lényeges a nagy hatótáv – a 720 Wh-s akkuval hosszú
  hegyi túrák és egész napos trail-ezés is kényelmesen teljesíthető.


• Azoknak, akik megbízható Shimano EP600 középmotort szeretnének
  erős, természetes érzetű rásegítéssel.


• Hobbibringásoknak és gyakorlott terepbringásoknak, akik jobban szeretik a
  hardtail karaktert (direktebb visszajelzés, hatékonyabb hajtás),
  de nem akarnak kompromisszumot kötni a fékek és a hajtás minőségében.

Részletes specifikáció

Motor és akkumulátor

• Motor: Shimano EP600 középmotor, 250 W névleges teljesítmény,
  85 Nm nyomaték, 25 km/h rásegítés-határ


• Akkumulátor: 720 Wh integrált lítium-ion akkumulátor,
  Shimano Service Program-kompatibilis


• Töltő: Smart 4–5.6A gyorstöltő


• Kijelző: Shimano SC-E5003, bal oldalon elhelyezett LCD kijelző

Váz és felfüggesztés

• Váz: hardtail BESV TRX Series alumínium váz,
  SHIMANO E-BIKE SYSTEMS és belső akkumulátor kompatibilis


• Vázkialakítás: alacsony átlépésű (LS) váz, könnyű fel- és leszállással


• Anyag: 6061 alumínium ötvözet


• Szín: Trail khaki with night black


• Villa: SR Suntour XCR34, 34 mm becsúszók, Lockout,
  levegős csillapítás, 1 1/8"-1.5" kúpos alu nyak,
  rugóút: férfi változat 120 mm (lady: 100 mm)

Hajtásrendszer

• Hátsó váltó: Shimano Deore RD-M6100, 12 sebesség


• Váltókar: Shimano Deore SL-M6100, 12 sebesség


• Kazetta: Shimano Deore CS-M6100, 12 sebesség, 10–51T


• Lánc: KMC e12Turbo, Quick-Linkkel


• Hajtókar: Samox, SHIMANO E-BIKE SYSTEMS-kompatibilis


• Lánctányér: 34T lánctányér


• Középcsapágy: Shimano, a motorba integrálva

Fékek

• Fékrendszer: Shimano MT420/MT410 hidraulikus tárcsafékek


• Féktestek: elöl 4 dugattyús MT420, hátul 2 dugattyús MT410


• Féktárcsák: 203 mm elöl, 180 mm hátul


• Fékkarok: Shimano MT4100, kétujjas fékkar

Cockpit (kormány és kezelőszervek)

• Kormány: E-MTB rizer bar, 6066 alumínium, 4 mm emelés,
  7° hátrahajlás, 31,8 mm befogó


• Stucni: E-MTB 3D kovácsolt alumínium stucni, 31,8 mm befogó,
  belső kábelvezetéshez tervezve


• Fejcsapágy: Acros AZX-581, 1,5" fejcsapágy, ferde érintkezésű
  csapágyakkal, integrált kábelvezetéssel


• Markolat: E-MTB gél markolatok párnázással, BESV bilincsel

Nyereg és nyeregcső

• Nyereg: Selle Italia X3 eBike


• Nyeregcső: Promax SP-726, 31,6 mm átmérő

Kerekek és gumik

• Kerékszett: Formula CL-811 első agy és CL-3248M hátsó agy,
  Boost tengelytáv, WTB STi27 29" multichamber alumínium felnik, 32 küllő


• Gumik: Maxxis Ardent, 29×2.4", Normal Compound, EXO,
  60 TPI, hajtogatható köpeny

Súly és teherbírás

• Kerékpár tömege: 24,8 kg


• Megengedett össztömeg: 140 kg

Geometria